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青岛日报社/观海新闻3月31日讯 春风浩荡满目新，不负韶华万里程。3月31日，青岛地铁13号线二期北段迎来了轨通的重要节点，轨通仪式在嘉陵江西路站举行。

13号线二期工程北段共两站三区间，正线长约3.03千米，其中暗挖区间包含410米，穿越不良地质和断裂带的大断面施工，地质条件差，技术复杂，施工难度大。青岛地铁在13号线二期北段首次采用“预制板＋自密实混凝土道床”工艺，实现了预制生产工厂化、现场施工装配化和数字化，是青岛地铁践行绿色目标的一次成功尝试。与传统地铁现浇道床结构相比，以上工艺大大减少了现场钢筋绑扎、浇筑混凝土工作量，现场道床施工劳动力减少约30％。同时，焊轨采用了国内先进的移动闪光焊焊接技术，并通过轨道板精调技术，大大提高轨道平顺性，将为乘客带来更舒适乘坐体验。

此次轨通，为后续其他设备专业、动车调试等创造了坚实的条件。在后续施工中，中国交建轨道交通事业部13号线项目将继续发扬中交铁道人勤奋、务实、严谨、高效的铁军作风，坚持党建统领，加强班组建设，一如既往抓好安全生产工作，克服各种困难，严抓进度管理，严控工程质量，根据动调和试运行工作要求细化工作举措，确保13号线年内按期开通，为青岛地铁建设世界一流地铁目标贡献中交力量。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）