天天微动态丨停车资源优先居民!东城完成1.3万个居住停车认证
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核心区停车问题一直备受关注。2023年,东城区预计完成1200个路侧停车电子收费泊位的建设。同时,今年已完成1.3万个居住停车认证,让有限停车资源优先向本地居民开放。
今年,东城区继续按照“以居住区内部解决为主、停车设施建设和有偿错时共享为辅,居住停车认证为补充”的思路,多措并举补充停车资源短板,解决停车难问题。
东城区按照不同交通需求,调节停车资源供给。如:学校、医院周边,通过施划交通标线、安装禁停标志等措施优化交通组织,同时加大白天时段违法停车综合治理力度,规范停车秩序;居民区周边,配合区城管委挖掘路外停车资源,通过与周边商业区、单位停车资源共享,满足群众刚性停车需求;旅游景点及商业区周边,原则上应削减停车资源供给,不鼓励自驾前往。
为了让居民有地儿停车,根据《东城区居住停车认证指导意见(试行)》,东城区严格执行“个人申请,街道(社区)审查、公示,区级平台复审”的居住停车认证程序,目前已完成1.3万个居住停车认证,让有限停车资源优先向本地居民开放。
按照《北京市道路停车管理改革方案》的要求,2019年东城区开始实施道路停车电子收费改革,实现“人工现金收费”向“电子收费”的转变。截至目前,东城区已实现85条道路、5518个路侧停车电子收费泊位在线运营。2023年,东城区预计再完成1200个路侧停车电子收费泊位的建设。
在推进错时共享停车方面,今年,东城区计划新增共享停车场11处、共享停车位700个。自开展错时共享停车以来,东城区不断挖潜停车资源用于共享,全区累计新增共享停车场64处,3000多个共享车位。
此外,智慧交通建设也将为停车管理服务。东城区已经上线静态交通智慧综合管理系统,今年将继续推动市区两级平台的居住停车认证数据对接工作。完成市区两级平台居住停车认证数据接口对接后,通过静态交通平台配套开发的便民小程序,推动居住认证资料线上申报,实现居住停车认证全流程无纸化办理,方便居民进行居住停车认证,让居民少走路,让数据多跑路。
来源:北京东城、北京日报客户端
编辑:刘雪婷
责编:刘非非
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